Deligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A Alta descarga Corriente 3,2V LiFePO4 BMS 48V16s para el inversor solar de coches 4s-16s BMS inteligente

Recubrimiento de metal: rojo
Capas: Una sola capa
Certificación: RoHS, ISO
Personalizado: Personalizado
Condición: Nueva
nombre de los productos: sistema de gestión de la batería

Products Details

Información Básica.

No. de Modelo.
BMS
protección contra sobredescargas
protección contra sobrecarga
protección contra cortocircuitos
protección contra sobrecorriente
acabado de la superficie
oxidación
función de protección
cortocircuito, sobrecarga, descarga excesiva, sobre c
uso
batería de litio
versión común
puerto común para carga/descarga
moq
1 pc
número de modelo
48v bms 200a 250a 300a 400a 500a smart bms
certificado
ce
temperatura de trabajo
-30/+80 ºc
marca
deligreencs
Paquete de Transporte
Standard Express Packing
Especificación
Standard Size
Marca Comercial
Deligreen
Origen
China
Capacidad de Producción
10000 Piece/Month

Descripción de Producto

Deligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A Alta descarga Corriente 3,2V LiFePO4 BMS 48V16s para el inversor solar de coches 4s-16s BMS inteligente
Deligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMSDeligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMSDeligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMSDeligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMSDeligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMSDeligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMSDeligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMSDeligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMS


1. Podemos diseñarlo para varias baterías de litio como LiFePO4, LiMn2O4, y Li-polímero etc.
2. Las funciones principales son: Protección contra sobrecargo, protección contra sobredescarga, sobre
protección de corriente, protección contra cortocircuitos, protección contra la temperatura, etc.

3. De acuerdo con la solicitud del cliente podemos desarrollar PCM en diferentes tamaños y estructuras.
4. BMS fabricado por mos y CI de alta calidad importados . Mantenga su batería de larga duración de servicio.

Parámetros del producto
Nombre Elemento Especificaciones
Equilibrio de potencia Equilibrio de potencia 4,18V
Voltio de liberación de equilibrio 4,18V
Corriente de saldo 40±5mA
Protección contra sobredescargas   Voltaje de detección de descarga excesiva 2,7±0,01V
Retardo de detección de sobredescarga 1V
Descarga excesiva de la descarga de voltios 3,0±0,1V
Protección contra sobrecargo   Voltaje de detección de carga excesiva 4,25±0,05V
Retardo de detección de carga excesiva 1V
Liberación de tensión de carga excesiva 4,15±0,05V
Protección contra sobrecorriente Voltaje de detección de sobrecorriente 1V
Retardo de detección de sobrecorriente Sin carga
Protección contra sobrecorriente   Se puede personalizar
Liberación de protección contra sobrecorriente Desconecte la carga
Protección contra cortocircuitos Protección contra cortocircuitos   Cortocircuito de carga externa
Retardo de detección de cortocircuito 250uS
Liberación de detección de cortocircuito Desconecte la carga
Protección de temperatura   Se puede personalizar
Resistencia   Resistencia del circuito principal ≤10mΩ
Autoconsumo Corriente de trabajo ≤100uA
Corriente de sueño
(cuando la batería está demasiado descargada )
≤20uA
Temperatura de trabajo Rango de temperatura -20/+80ºC.


Deligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMSDeligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMSDeligreen 48V BMS 200A 250A 300A 400A 500A High Discharge Current 3.2V LiFePO4 BMS 48V16s for Car Solar Inverter 4s-16s Smart BMS
PREGUNTAS FRECUENTES
1. ¿Qué corriente de la PCB debo elegir?
Toma el paquete 13S 48V como ejemplo: Qué PCB debes elegir depende de la potencia de
su motor o la limitación actual de su controlador. Por debajo de 350W, puede elegir 16A.
Por debajo de 500W, puedes elegir 18A, por debajo de 800W, puedes elegir 35A,por debajo de 1KW, puedes
Elija 60A. Por encima de 1200W, lo mismo. Si no está seguro, por favor Contáctenos libremente.


2. ¿Puedo usar PCB de mayor tamaño de lo que debería?
Supongamos que necesita 60A PCB pero eligió 80A, Eso está bien.  
80A permite una corriente más alta. Nada malo, pero un precio un poco más alto.
Pero si eliges 50A, lo siento es demasiado pequeño. Así que puedes elegir una especificación más alta pero no puedes elegir
uno más bajo de lo que debería haber sido.


3. ¿Qué tipo de cargador debo elegir?
La batería de litio debe cargarse con el cargador de batería de litio. No puedes cobrarlo con una ventaja
cargador de baterías ácido. El cargador de baterías de plomo ácido podría dañar el tubo MOS de la PCB.


4. Si tengo PCB, ¿necesito algún equilibrador?
Sí, si puedes añadir equilibradores QNBBM, sería perfecto.  
La función principal de la PCB es evitar que las baterías se carguen o se descarguen en exceso, se calientan en exceso, etc.
Todos los PCB/BMS en el balance mundial no son satisfactorios.  
Con los equilibradores añadidos, la vida útil de las baterías será más larga y la capacidad se utilizará por completo.

5, ¿Cómo juzgar si mi PCB está roto o no?
Si desea juzgar si la PCB está bien o no, utilice un multímetro y compruebe si el voltaje
De cada celda está cerca o no.cuando la diferencia de voltios es de 1V, la batería tendrá
tal rendimiento:la distancia de conducción es corta, se corta cuando se arranca, el tiempo de carga es muy corto.
en tal situación, algunas pilas están defectuosas. Cuando la PCB está rota, la batería no puede ser
descargada cuando midió el voltaje de la batería es normal.  

 

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